La voiture reste le moyen de déplacement principal des français. Et la crise sanitaire a même renforcé l’usage de la voiture, afin d’éviter les transports en commun bondés. Pourtant posséder une voiture personnelle est de plus en plus contraignant. Une voiture coûte cher et demande à être entretenu régulièrement.
Il existe un nouveau mode de déplacement qui permet de rendre l’usage de la voiture plus efficace. L’autopartage est une bonne alternative et vous permet d’avoir un véhicule sans les contraintes. Le service de voitures partagées plaît et connaît un boom dans de nombreuses villes dont Strasbourg.
L’autopartage: qu’est-ce que c’est ?
Mais au fait, qu’est-ce que l’autopartage ? Comme son nom l’indique c’est un véhicule qui est partagé à tous les utilisateurs du service. Les voitures sont disponibles 24/7 et récupérables dans dans la rue proche de chez vous. Un smartphone et une application suffisent pour utiliser le service de voitures en autopartage.
L’autopartage une excellente alternative si vous utilisez peu votre véhicule personnel (1 à 2 fois par semaine). Les économies seront nombreuses puisque vous n’avez plus besoin de supporter les coûts d’assurance, d’entretien, de parking ou encore de crédit/loyer.
Outre l’aspect financier, l’autopartage est écologique ! Une voiture en autopartage remplace près de 8 véhicules personnels et permet de désengorger les grandes agglomérations. Moins de véhicules et moins de bouchons en ville, c’est quand même plus sympa non ? En plus de conduire un véhicule récent, vous contribuerez à améliorer l’environnement et la qualité de l’air de votre ville.
D’après une enquête post-confinement, près de 7 français sur 10 sont intéressés par la location de voiture en autopartage. De plus, près de 27% des français se disent prêts à vendre leur véhicule personnel pour n’utiliser que les voitures partagées.
Et vous, êtes-vous prêt à tester la location de voiture à Strasbourg en autopartage ?
L’Eurométropole de Strasbourg réduit la place de la voiture en ville
De nombreuses agglomérations souhaitent réduire voire supprimer totalement l’usage des véhicules en ville. Strasbourg s’engage à son tour en réduisant le nombre de véhicules en circulation et en bannissant les véhicules diesel dès 2025.
Le projet « Zone à Faibles Émissions » est conséquent et a pour objectif d’améliorer la qualité de l’air de la ville de Strasbourg responsable de nombreux décès prématurés. L’aspect écologique est également l’un des piliers du projet. La réduction du trafic routier dans l’Eurométropole permettra mécaniquement de réduire les émissions polluantes et d’améliorer l’environnement.
Ces nouvelles réglementations vont contraindre les Strasbourgeois à se déplacer autrement. Pour que le projet soit viable, il est important que la ville se dote d’un maillage important du territoire en transport en commun. Mais cela n’est pas suffisant, d’autres alternatives doivent être mises en place pour répondre à tous les besoins des habitants de Strasbourg.
Les pistes cyclables et les vélos sont l’une des réponses à la diversité des moyens de transport. Avec plus de 600km de pistes cyclables, Strasbourg jouit d’être la première agglomération cyclable de France. Le vélo est très utilisé pour les trajets de moins de 10km.
Mais qu’en est-il des trajets supérieurs à 10km ? Il y a effectivement les transports en commun qui peuvent vous amener à destination. Cependant ils ne peuvent pas répondre aux besoins de tous les habitants de l’agglomération strasbourgeoise notamment lorsqu’on s’éloigne de la ville. Ainsi, l’autopartage à Strasbourg est une solution qui répond parfaitement à ce besoin.
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L’autopartage à Strasbourg : les solutions existantes
En total accord avec la politique de Strasbourg, l’autopartage est une solution de mobilité qui a connu un boom ces dernières années. Citiz, l’acteur historique, a réussi à démocratiser ce nouveau moyen de transport depuis 1999 à Strasbourg. D’autres solutions de mobilité partagée se sont développés à Strasbourg pour répondre à la demande toujours croissante.
Citiz Grand-Est
L’offre Citiz existe depuis plus de 20 ans à Strasbourg. Facilement accessible grâce à un badge d’abonnement, les voitures en libre-service sont répartis dans les quatre coins de l’Eurométropole de Strasbourg. Ce sont près de 200 voitures disponibles et réservables 24/7 près de chez vous.
Pas besoin de s’embêter à trouver une place pour vous garer puisque toutes les voitures partagées Citiz ont une place de parking dédié. Le coût est très avantageux puisque les tarifs sont adaptés à vos besoins. Vous payerez uniquement les heures réservées + les kilomètres parcourus. Ce service est particulièrement rentable et adapté pour les petits trajets.
Yea!
Yea! est un service complémentaire proposé par Citiz. Ce service d’autopartage est encore plus flexible que les voitures Citiz. Yea! vous permet de louer une voiture partagée directement via l’application mobile ou un abonnement. Pas besoin de réserver, il suffit qu’une voiture soit proche de chez vous pour directement la récupérer. Au retour, vous pourrez garer le véhicule sur n’importe quelle place à Strasbourg.
YesGo
YesGo s’est implanté à Strasbourg en 2018 et propose un parc de véhicules en autopartage à Strasbourg. Les véhicules en libre-service sont disponibles et récupérables 24/7 grâce à une application mobile. De nombreux utilisateurs apprécient la rapidité et la facilité de prise en main du service de location de voiture.
YesGo répond aux besoins des Strasbourgeois souhaitant parcourir de longs trajets ou qui souhaitent visiter l’Alsace le week-end. Les tarifs sont journaliers et vous permettent de parcourir 200 km par jour sans surcoût.
Renault mobility
C’est un nouveau service d’autopartage proposé par la marque Renault à Strasbourg. Il repose sur le même principe que les autres solutions d’autopartage à Strasbourg. Vous pourrez louer une voiture Renault directement en ligne et la récupérer 24/7 grâce à une application.
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A propos de Cocoparks
Cocoparks est une startup technologique basée à Paris. Cocoparks rassemble la data la plus complète en France sur les options de stationnement en parking et en voirie, et la met à disposition d’une communauté d’utilisateurs qui s’entraident pour se garer en ville. Cocoparks développe ses services à l’appui des dernières technologies de data science et de deep-learning. L’appli Cocoparks est disponible à Paris, Bordeaux, Marseille, Lyon, Nantes et Nice, et intègre 300 000 places en voirie et plus de 1000 parkings. Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.cocoparks.io.
