Mappy RATP – Vers un leader de la mobilité digitale
4 min
Table des matières
Ce que nous voulons, c’est être le partenaire de référence des “smart cities”
Hiba Farès, directrice Expérience Clients, des Services et du Marketing, RATP
Le groupe RATP, après avoir significativement enrichi ses services digitaux de mobilité, élargit aujourd’hui son champ de compétences grâce à l’acquisition de Mappy, 3ème acteur de la mobilité du quotidien en France après Google Maps et Waze. Un seul objectif pour les deux entreprises : développer un leader français du MaaS, ou Mobility as a Service. L’expertise des équipes de Mappy vient ainsi compléter et renforcer, dès le 1er novembre, celle de la filiale RATP Smart Systems. Une bonne nouvelle à l’heure où 69 % des Franciliens de 18 ans et plus se disent intéressés par les applications de mobilité.
Bus, tramways, métros, RER, voiture individuelle ou covoiturage, vélos, trottinettes, scooters, taxis, VTC… Les services digitaux du groupe RATP et de Mappy proposent à leurs utilisateurs des trajets de porte à porte pouvant associer plusieurs modes de transport. Prochaine étape pour les deux entreprises : combiner leurs services dans une même application et y inclure la possibilité d’y réserver et d’y payer, directement à partir d’un téléphone mobile, ses trajets. C’est un véritable compagnon du quotidien que le groupe RATP entend proposer dès 2021, avec l’aide de Mappy, aux voyageurs, aux autorités organisatrices, aux métropoles ainsi qu’aux régions.
Une alliance stratégique 100 % française pour enrichir l’expérience client
Les expertises complémentaires du groupe RATP et de Mappy vont permettre d’intégrer à leurs applications de nouvelles fonctionnalités et des services pratiques afin de mieux accompagner les utilisateurs dans leurs trajets. Parmi ces fonctionnalités et services, des nouveautés pour les clients :
En Île-de-France, les services digitaux du groupe RATP intégreront notamment une cartographie complète de la région, un GPS piéton et vélo ainsi que les adresses de professionnels « autour de moi ». Il sera possible d’y réserver et d’y payer ses déplacements.
À l’échelle du pays, le service Mappy sera, lui aussi, enrichi. Le comparateur multimodal intègrera de nouveaux partenaires et déploiera une offre combinée voiture, parking relais et transports en commun pour mieux répondre aux enjeux environnementaux et d’accessibilité des territoires. De la même manière, les utilisateurs pourront y réserver et y payer, en toute simplicité, leurs trajets.
À travers sa filiale RATP Smart Systems, le groupe RATP proposera aux métropoles et aux régions demandeuses une application de MaaS clé en main. Les solutions de mobilité qui y figureront seront adaptées à la réalité du territoire en question et s’appuieront sur les actifs technologiques Mappy/RATP Smart Systems.
Les talents de Mappy rejoindront ceux de RATP Smart Systems dès le 1er novembre. Ils poursuivront main dans la main le travail déjà enclenché sur la création d’une offre digitale MaaS innovante et durable. Avec l’acquisition de Mappy et le développement de Navocap, spécialiste des systèmes d’aide à l’exploitation et à l’information voyageurs (SAE IV), RATP Smart Systems entend toujours mieux anticiper les mutations du secteur de la mobilité. Aujourd’hui, la filiale est ainsi en mesure d’accompagner les métropoles et les régions sur plusieurs dimensions, dont la billettique, le SAE IV, le digital et le MaaS.
Mappy RATP: de solides bases communes, face à une concurrence américaine
Aujourd’hui Mappy est le 3ème acteur de la mobilité en France après Google Maps et Waze. Il référence 13 modes de transport, 25 opérateurs de mobilité et compte plus de 12 millions de visiteurs uniques mensuels sur son application et son site internet. Plus de 5 millions de points d’intérêt y sont répertoriés. Au total, 4,7 milliards d’itinéraires y ont été calculés en 2019.
Le groupe RATP, de son côté, est un acteur français historique des transports en commun et acteur des villes. Il assure chaque jour 16 millions de voyages dans le monde et possède, à ce titre, une solide connaissance des besoins et attentes des voyageurs. Son expertise est plurielle et couvre notamment les champs de l’information voyageurs et de la billettique, qu’elle soit physique ou digitale, via sa filiale RATP Smart Systems. Les services digitaux du Groupe comptabilise plus de8 millions d’utilisateurs uniques mensuels.
La CMI (carte mobilité inclusion) est à destination des personnes âgées ou handicapées en perte d’autonomie. De quoi s’agit-il ? Qui peut en bénéficier ? Quels sont les avantages ? Comment en faire la demande ? Nous tentons de vous apporter des réponses précises à ces questions.
a place de la voiture en ville se transforme rapidement. Au sein de cette mutation, le covoiturage fait partie des grandes transformations en cours. Nous avons eu l’opportunité d’échanger avec Olivier Binet, qui a cofondé et dirige Karos.
Avec des sollicitations qui ne cessent d’augmenter chaque année, la voirie est une administration peu connue du grand public et pourtant clé dans les enjeux organisationnels d’une collectivité. En régissant la circulation des riverains, le stationnement des mobilités ou encore la conduction de grands travaux, la voirie communale détient un rôle essentiel dans la vie quotidienne des résidents. Son scope ne s’arrête pas là puisqu’elle couvre également l’ensemble des équipements de la ville (éclairage public, la signalisation, horodateurs, etc.). Face à de telles responsabilités, une désorganisation, ne serait-ce que partielle, pourrait rapidement mener à une situation de chaos. Quel est le rôle de la voirie ? Qui en assure la maintenance ? Comment fonctionne une voirie connectée ? On vous aide à retenir l’essentiel.